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時ben)2020-02-24 16:29:25  來源:劍河發布  

  你被“12月16日”刷屏liang)寺ma)?

  這兩(liang)天

  成都至貴(gui)陽高鐵將于12月16日全線(xian)開通的(de)消息(xi)

  佔據了貴(gui)州省、雲南省、四川省

  各大主流媒體的(de)頭條(tiao)


 

  圖片來源中國鐵路成都局集團(tuan)公司

  成都至貴(gui)陽高鐵

  (以下簡稱成貴(gui)高鐵)

  宜賓至貴(gui)陽段將于12月16日開通運營

  標志著成貴(gui)高鐵全線(xian)通車

  成都與貴(gui)陽兩(liang)個省會城市最快2小(xiao)時58分可(ke)達

  想想就(jiu)很激動
 

  小(xiao)伙伴們(men)可(ke)通過以下途徑購票

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  12306官(guan)網截圖
 

  12月16日至12月29日列車時刻表

  成都ji)成都南)至貴(gui)陽北


 

  貴(gui)陽北至成都ji)成都南)

  以上時刻信息(xi)僅供參考詳情請以車站公告為準(zhun),若(ruo)有疑問(wen)請致電鐵路客服熱(re)線(xian)12306咨詢。
 

  成貴(gui)高鐵全線(xian)通車初期

  鐵路部門(men)將安排開行動車組列車20對

  2019年(nian)12月30日全國鐵路運行圖調整後

  將安排開行動車組列車日常(chang)線(xian)44對、高峰線(xian)14對

  將采用(yong)CRH3A型和CRH380D型和諧號動車組擔當運輸






 

  成貴(gui)高鐵C6008首(shou)發列車司機

  貴(gui)陽機務段動車司機羅(luo)俊

  羅(luo)俊,今年(nian)36歲,是貴(gui)州最早的(de)一批(pi)動車司機,從2014年(nian)貴(gui)州第(di)一條(tiao)高鐵開通至liang)瘢 直鸕Hren)過貴(gui)廣、滬昆、渝(yu)貴(gui)三條(tiao)高鐵線(xian)路的(de)執乘(cheng)任(ren)務。羅(luo)俊是他們(men)家ye)諶鴣鄧淨br /> 

  從今年(nian)8月開始,羅(luo)俊和數十(shi)名動車司機一起逐步進行了雙(shuang)隔離狀態實驗、按圖行車試驗、模擬運行xiao) 收zhang)模擬、應急演(yan)練等大量的(de)準(zhun)備工作。

  羅(luo)俊介紹說,由于成貴(gui)高鐵這條(tiao)線(xian)的(de)起伏坡道多,司機操縱(zong)不好也會讓旅客有坐“過山(shan)車”的(de)感(gan)覺(jue)。這些(xie)對司機來說平穩操縱(zong)帶來考驗,在前期的(de)試運行xiong)卸薊崮D飧髦智榭觶 畬笙xian)度保持操縱(zong)平穩,運行時刻分秒不差,讓旅客tong)cheng)車體驗更(geng)舒適。

  成貴(gui)高鐵首(shou)張車票被畢節72歲老人成功“搶”走

  12月14日,成貴(gui)高鐵首(shou)張車票在畢節站成功售(shou)出,高鐵車票被今年(nian)72歲的(de)老人胡小(xiao)魚成功“搶”走。

  “終(zhong)于買到了這張pai)繃耍 那櫸淺chang)激動,為了這張高鐵票,我(wo)等了si)甘shi)年(nian)了。”胡小(xiao)魚說,得知成貴(gui)高鐵今天開始售(shou)票,自己早早的(de)就(jiu)提前來到成貴(gui)高鐵畢節站等qun)潁 jiu)是為了買成貴(gui)高鐵的(de)第(di)一班車票,感(gan)受一下從家鄉開出的(de)高鐵有何不同。他告訴記(ji)者(zhe),因為走遍了大半個中國,坐過無數的(de)飛(fei)機、高鐵、火車,但自己從來沒有坐在高鐵上看過家鄉的(de)風景,能見(jian)證這一時刻的(de)到來,他盼了si)甘shi)年(nian)了。

  成貴(gui)高鐵

  有哪些(xie)車站?

  成貴(gui)高鐵是我(wo)國“八su)zong)八橫(heng)”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的(de)重要組成部分,線(xian)路全長650公里,設計時速250公里/小(xiao)時。

  新建(jian)成貴(gui)高鐵宜賓至貴(gui)陽段全線(xian)設宜賓西、長寧、興文、威(wei)信、鎮(zhen)雄、畢節、大方、黔西、清鎮(zhen)西、白雲北、貴(gui)陽北11座(zuo)客運辦(ban)理站,除宜賓西、貴(gui)陽北站jiu)猓 漵喑嫡揪 陸jian)。

  成貴(gui)高鐵綜合(he)檢測列車。賀俊怡 攝
 

  新建(jian)車站按照

  “一站一景,一站一主題(ti)”

  的(de)思(si)路建(jian)設

  融入當地文化元素(su)

  獨(du)具(ju)特色(se)
 

  長寧站

  位于四川省宜賓市長寧縣長寧鎮(zhen)大坪村,其構思(si)為“芊芊細(xi)竹梁縈(ying)繞”,通過廊柱(zhu)構造,將當地的(de)竹子(zi)元素(su)融入站房ke)杓啤br /> 

  興文站

  興文站位于四川省宜賓市興文縣古(gu)宋鎮(zhen)同心村,其構思(si)為“奇石涌浪”,通過幾fu)渦翁宓de)參差組合(he),將當地奇特的(de)石海地貌元素(su)融入站房ke)杓疲 chou)象出奇石堆疊翻涌的(de)意向。
 

  威(wei)信站

  威(wei)信站地處(chu)革命(ming)老區雲南省昭通市威(wei)信縣境內(na),是qie)骰嵋櫚de)所在地。站房融入紅色(se)革命(ming)元素(su),整體造型采用(yong)坡屋頂三段wen)劍 綹竇蚪jie)大氣,彰顯地方特色(se)。
 

  鎮(zhen)雄站

  鎮(zhen)雄站位于雲南省鎮(zhen)雄縣以勒(le)鎮(zhen)。站房ke)杓埔ldquo;鎮(zhen)守雄關”為主題(ti),外立面整體效(xiao)果莊重大氣,檐口(kou)輪廓(kuo)張弛有力(li),外牆細(xi)部壁畫(hua)提煉了當地景點文俗(su)和傳說。
 

  畢節站

  畢節站構思(si)為“四大支柱(zhu),層(ceng)疊日升”。“四大支柱(zhu)”取意于畢節地區社會經濟(ji)發展的(de)生態綠色(se)農業(ye)、旅游商務服務、傳統(tong)的(de)煤(mei)電煙酒產業(ye)和新型工業(ye)四大支柱(zhu)。
 

  大方站

  大方站構思(si)為“生態坐標,科學發展”,屋頂堅實、挺拔、端(duan)莊、大氣,蘊含共(gong)同幫扶、堅強支撐(cheng)和眾志成城的(de)特殊(shu)寓意。
 

  黔西站

  黔西站站房ke)杓屏ling)感(gan)來源于黔西縣城狀如“九(jiu)獅鬧蓮(lian)”形象,設計構思(si)為“蓮(lian)生水旺”,提煉風拂荷葉、水若(ruo)輕浪的(de)意象特征。
 

  清鎮(zhen)西站

  清鎮(zhen)西站位于清鎮(zhen)市衛(wei)城鎮(zhen),車站整體造型以“以軍(jun)興商”的(de)軍(jun)事要塞為理念,采用(yong)抽(chou)象的(de)設計手法,將簡化的(de)城牆造型與柱(zhu)頭結合(he)。
 

  白雲北站

  白雲北站位于貴(gui)陽市白雲區,站房最大聚集人數400人。站房候(hou)車室為鋼筋(jin)混(hun)凝土框架結構,混(hun)凝土屋面;兩(liang)側(ce)設備用(yong)房為鋼筋(jin)混(hun)凝土框架結構,混(hun)凝土屋面。
 

  成貴(gui)高鐵沿(yan)線(xian)
有樂(le)山(shan)大佛、蜀南竹海、畢節百里杜鵑等
著(zhu)名旅游景區
串(chuan)聯起三省數十(shi)個大小(xiao)景點景區
不少旅游界(jie)人士kan)撲ldquo;中國第(di)一條(tiao)旅游高鐵”


  樂(le)山(shan)大佛。吳晨光 攝

  蜀南竹海。劉龍(long)泉(quan) 攝

  畢節百里杜鵑。瞿(qu)宏(hong)倫 攝
 

  成貴(gui)高鐵

  沿(yan)線(xian)途經渝(yu)、滇、黔三省

  將為貴(gui)州省經濟(ji)社會發展

  帶來新的(de)發展機遇

  圖片來源中國鐵路成都局集團(tuan)公司;天眼(yan)新聞

  內(na)容(rong)來源于︰he)浦行鹿gui)州;黔東南微報(bao)

責任(ren)編輯︰鄒慶(qing)【收藏】
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